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朴俊龙起身了一下，先是去掉脖子上面的领带，继而就是把自己的西装外套给脱掉。感觉到好一阵轻松的他，重新坐了下去。

朴俊龙打开了话匣子道：“韩系油车不只是被中国一众品牌的传统油车在挤占赖以生存的空间，失去原有的汽车市场，而且还遭受到了来自新能源汽车品牌的强力竞争。这后者当中最大的一个竞争者就是美国的特斯拉。

韩系油车的市场定位和定价在中低端市场上面恰好就正面撞上了来自这些车企是不可避免的激烈厮杀。

韩系汽车在中国市场的售价普遍是10万人民币到30万人民币之间。在这一个价位区间当中，被消费者选取汽车品牌是最多的，没有之一。

哪怕韩系汽车试图打造出中高端的汽车品牌，也明显不成功，根本就无法和日系的中高端汽车品牌竞争。

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