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当斯德哥尔摩王子学院的老师和学生这一行人从仩海登船启航之后，陈慕武就一直留心轮船的行驶轨迹。

他隔三差五就和法国那边的德布罗意通电报，请他代为查看法国报纸上有关轮船的进出港信息。

因为这些远洋轮船，多则七八天，少则三两天，就会停靠在近海的海岸边，一是为了在大的港口城市上下旅客，二是为了补给轮船上所需要的食物、淡水和煤炭等必不可少的生活和动力资源。

每当轮船靠港之后，轮船所属的航运公司设立在港口城市当地的分公司，一方面会提前采集这些生活必需品然后送上轮船，另一方面也会通过架设在大陆上的电话线，通知该公司的总部，和在其他港口城市的分公司，某某班次的轮船已经到港，然后请他们估计轮船抵达各个港口的时间，以便提前张贴出来请买了票的旅客们提前登船的消息。

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